Anche se tutti i concentratori portatili di ossigeno svolgono una funzione simile, non tutti sono necessariamente idonei all'utilizzo a bordo di un aeromobile. Questa distinzione dipende dalla presenza, o meno, di un’apposita certificazione emessa dalla FAA (Federal Aviation Administration), l’agenzia del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti responsabile della regolamentazione dell’aviazione civile.

La certificazione FAA viene rilasciata ai produttori soltanto se il dispositivo rispetta una serie di criteri tecnici e di sicurezza, tra cui:

• Commercializzazione conforme alle normative della FDA (Food and Drug Administration) statunitense
• Assenza di emissioni radio che possano interferire con i sistemi elettronici dell’aeromobile
• Il dispositivo non produce gas compresso
• I materiali utilizzati non sono classificati come pericolosi e le batterie sono trasportabili senza necessità di ulteriori autorizzazioni da parte dell’operatore aereo

Una volta superate con esito positivo le verifiche da parte dell’ente, il produttore potrà applicare al dispositivo un’etichetta che attesta la conformità, con la dicitura:

“The manufacturer of this POC has determined this device conforms to all applicable FAA acceptance criteria for POC carriage and use on board aircraft.”

Traduzione: il produttore di questo POC ha determinato che il dispositivo è conforme a tutti i criteri di accettazione FAA per il trasporto e l’utilizzo a bordo degli aeromobili.

Per una verifica rapida e autonoma, è consigliabile controllare la presenza di questa etichetta identificativa sul proprio concentratore. In sua assenza, il dispositivo potrebbe non essere ammesso durante il volo.